11月22日，全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會動力蓄電池標準工作組2022年第2次會議上，聽取了國聯(lián)研究院《電動汽車用動力蓄電池峰值功率測試方法》、《電動汽車用動力蓄電池熱特性測試方法》行業(yè)標準的進展匯報。國聯(lián)研究院檢測事業(yè)部材料與電池測試中心經(jīng)理云鳳玲博士匯報進展。

《電動汽車用動力蓄電池峰值功率測試方法》已通過了工信部立項答辯。目前，該標準通過實驗設計、實施及數(shù)據(jù)驗證計算，建立了峰值電流與實時電壓、目標電壓、充放電時間之間的構(gòu)效關(guān)系，實現(xiàn)了不同SOC、不同溫度電池峰值功率測試方法。該方法簡單快捷、適用范圍廣、準確率高，可為電池BMS設計、整車設計提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

《電動汽車用動力蓄電池熱特性測試方法》為預研標準項目，通過測量動力蓄電池比熱容、熵熱系數(shù)、產(chǎn)熱量、導熱系數(shù)，建立電化學-熱耦合模型，為熱管理設計和電池安全設計提供數(shù)據(jù)支撐，該標準的制定完成將填補行業(yè)標準空白。

國聯(lián)研究院將圍繞新能源行業(yè)發(fā)展要求，持續(xù)完善動力電池檢測標準體系，支撐我國電動汽車和動力蓄電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

（科技發(fā)展部  尹艷萍）